Werk aan de Groene Kruisweg
Het zal niet alleen een ferme spade in de grond worden maar ook vast heel wat
voeten in aarde krijgen bij omwonenden, automobilisten en vooral de forenzen van
en naar Spijkenisse, de aanleg van een nieuwe rotonde in de Groene Kruisweg
De groene Kruisweg is de langste ‘weg’ in Nederland.
In Rotterdam begint de weg in aansluiting op de Dorpsweg ter hoogte van de
Technische school en het ooit daarheen verplaatste gebouw ‘De Oliphant’. Maar
feitelijk begon deze voormalige ‘Hoofdweg’ in Brielle.
Hierbij doet de weg een flink aantal plaatsen aan; Vierpolders, Zwartewaal,
Heenvliet, Geervliet, Spijkenisse, Hoogvliet, Poortugaal en Rhoon. Het
Hoogvlietse deel gaat dwars door deze plaats heen en zal tijdens de
werkzaamheden niet gebruikt kunnen worden, het verkeer naar bijvoorbeeld
Spijkenisse zal dan over de Laning en een stukje Aveling moeten omrijden.
Stadshart
De op zich fraaie plannen zullen best even voor wat ongemak zorgen, maar het
resultaat zal het voor de toekomst een stuk aangenamer maken. Ter hoogte van de
dorpsdijk zal een rotonde in de Groene Kruisweg worden aangelegd. Tevens zal het
oude viaduct onder deze weg worden vervangen door een nieuwe. Dat viaduct
Voorbereidingen
Er zijn al diverse verkeerstechnische voorbereidingen verricht en deze week
start men met de kabel- en leidingwerkzaamheden nabij het oude viaduct. Er
zullen tijdelijke wegen worden aangelegd voor omwonenden en ook zullen er
rijplaten komen om hulpverlening in noodsituaties, politie, brandweer en GGD
voldoende te garanderen.
De werkzaamheden zijn eigenlijk al begonnen, al is er
op dit moment nog weinig hinder door. Vanaf 2 juni zal men echter volop aan de
slag gaan en zal het verkeer, maar ook de voetganger, hier en daar aanlopen
tegen een omleiding. Als de planning verloopt zoals men verwacht dan moet het
omstreeks september gedaan zijn met de werkzaamheden.
Verkeer
Tijdens de werkzaamheden zijn de desbetreffende wegen, dus ook de Groene
Kruisweg, afgesloten voor het verkeer. Voor de voetgangers worden loopplanken
gelegd. Verder moeten weggebruikers en voetgangers de komende maanden in de wijk
rekening houden met werkverkeer.
Tekst: Jan Koopmans
Fotografie: Aad van der Voorn / Jan Koopmans