Stadsregio vermindert buslijnen door rijksbezuinigingen
Om in 2012 de rijksbezuinigingen op het openbaar vervoer op te vangen wil de stadsregio Rotterdam een aantal buslijnen beëindigen of inkorten en kleine aanpassingen doorvoeren in de metrodienstregeling. Door te kiezen voor buslijnen waar weinig gebruik van wordt gemaakt en die daardoor een relatief groot deel van de subsidie gebruiken, blijven de gevolgen voor de reizigers zo beperkt mogelijk. Dit staat in voorstel dat de stadsregio aan de vijftien gemeenten heeft aangeboden.
Van de 77 buslijnen in de regio zal een tiental worden opgeheven. Sommige andere lijnen komen gedeeltelijk te vervallen. De metro gaat op zaterdagochtend minder vaak rijden en dagelijks zullen de laatste ritten een kwartier eerder plaatsvinden. De nachtbus op donderdag komt te vervallen. De klantenservice zal ’s avonds telefonisch niet meer bereikbaar zijn. Ook zal er minder geld beschikbaar zijn voor controle en toezicht.
Alternatieven voor de reiziger
De stadsregio verwacht dat deze maatregelen leiden tot hooguit 2% minder reizigersritten in het openbaar vervoer. Het beperkte reizigersverlies is mogelijk doordat voor de meeste verdwijnende buslijnen alternatieven bestaan bij andere bussen of bij tram of metro. Sommige ov-gebruikers zullen echter verder naar een halte moeten lopen of fietsen of moeten gaan overstappen.
De bestuurder van de stadsregio
die belast is met verkeer en vervoer,
De stadsregio Rotterdam is een samenwerking van vijftien gemeenten en is opdrachtgever van de openbaarvervoerbedrijven. In deze regio zijn dat de RET, Connexxion en Qbuzz. Om het openbaar vervoer mogelijk te maken ontvangt de stadsregio een uitkering van het rijk. Naar verwachting verlaagt het rijk deze uitkering de komende tien jaar opgeteld met ruim een half miljard. Hoewel de exacte hoogte van de korting nog niet bekend is, begint de stadsregio al in 2012 met het verlagen van haar uitgaven met 33 miljoen. Daarvan wordt 12 miljoen gekort op de exploitatiesubsidie voor de bus en metro, inclusief de kosten voor sociale veiligheid en verkoop. Het pakket voorstellen is bedoeld om deze € 12 miljoen te bezuinigen
Economische functie
Bestuurder
Het Dagelijks Bestuur van de
stadsregio zal de plannen in juni vaststellen. De nieuwe dienstregelingen treden
in december
Schematisch
De stadsregio heeft op 21 april de volgende voorstellen gedaan voor de dienstregeling 2012.
|
Concessie |
Lijn |
Inhoud |
Gemeente / |
|
Bus RET |
Diversen |
Frequentieverlaging op werkdagen in spits (waar nu vaker dan 6x/u gereden wordt) en/of dal (van 6x naar 4x/u). Het betreft de lijnen 30 en 67. |
Charlois, Alexander, Capelle |
|
Bus RET |
Diversen |
Frequentieverlagingen in de avonduren en/of eerder naar late avondfrequentie en/of eerder einde dienst, afhankelijk van gebruik en aansluitingen op metro en trein. Betreft diverse lijnen |
Diverse |
|
Bus RET |
Diversen |
Frequentieverlagingen in het weekend en/of kortere periode waarin hoogfrequent wordt gereden, afhankelijk van gebruik en aansluitingen op metro en trein. Betreft diverse lijnen. |
Diversen |
|
Bus RET |
62 |
Gedeeltelijk beëindigen: exploitatie lijn 62 tussen Poortugaal, Rhoon en Portland in de huidige vorm (kleine busjes met betaalde chauffeur), evt. vervangen door buurtbus gereden door vrijwilligers |
Albrandswaard |
|
Bus RET |
63/64 |
Beëindigen: exploitatie lijn 63/64 ringlijn Charlois. |
Charlois, Feijenoord |
|
Bus RET |
45 |
Gedeeltelijk beëindigen: exploitatie lijn 45 tussen station Noord, SFG en Overschie in de huidige vorm (kleine busjes met betaalde chauffeur) |
Overschie, Noord, Hillegersberg-Schiebroek |
|
Bus RET |
52 |
Gedeeltelijk beëindigen lijn 52: geen bediening bedrijven Havenstraat Schiedam en Vijfsluizen (alleen spitsuren) |
|
|
Bus RET |
69 |
Opheffen lijn 69 tussen Waalhaven en Pernis. |
Haven, Pernis |
|
Bus RET |
41, 42, 43 |
Aanpassen aanbod naar Spaanse Polder en bedrijventerrein NoordWest. Op dit moment bediening door drie lijnen, van/naar Schiedam, Centraal Station en Marconiplein. Voorstel om lijnen 41 en 43 te schrappen. |
Spaanse Polder,
|
|
Bus RET |
80 |
Opheffen lijn 80 (Hoogvliet - Spijkenisse). |
Spijkenisse, Hoogvliet |
|
Bus RET |
46 |
Inkorten lijn 46 (Crooswijk - Charlois) tot het traject Westblaak – Charlois. |
Charlois, Delfshaven, Crooswijk |
|
Bus RET |
48 |
Opheffen traject Station Zuid - Keizerswaard en lus Oosterhagen |
Feijenoord, IJsselmonde |
|
|
|
|
|
|
Bus RET |
29 |
Opheffen lijn 29 Krimpen - Capelle - Alexander |
Capelle ad IJssel,
Krimpen ad
|
|
Bus RET |
37 |
Verminderen vervoeraanbod op lijn 37: uur- ipv halfuurdienst, niet zondag |
Capelle ad
|
|
Bus RET |
51, 53, 57 |
Aanpassen ov-aanbod in Schiedam en Vlaardingen: inkorten lijn 53 tot Woudhoek – Schiedam C ipv Marconiplein, inkorten lijn 57 tot Westerhoofd – Holy ipv Schiedam C, aanpassen frequentie en bedieningstijd lijn 51 en 57. |
|
|
Bus RET |
35 |
Lijn 35 route via Sint Franciscus Gasthuis |
Hillegersberg-Schiebroek, Alexander |
|
Bus SO |
137 |
Opheffen lijn 137 (sneldienst Maassluis - Schiedam) m.u.v. enkele spitsritten |
Maassluis |
|
Bus SO |
170, 171, 173, 174 |
Aanpassen ov-aanbod
Lansingerland. Frequentieverlaging lijn 170, 171, 173, 174. Inkorten
lijn 174 op zaterdag tot Westpolder ipv
|
Lansingerland, Hillegersberg-Schiebroek, Haaglanden |
|
Bus SO |
97/98 |
Beperken bediening Rivium en Woudestein: opheffen in daluren, minder ritten spits |
Capelle ad IJssel,
Krimpen ad
|
|
Bus SO |
184 |
Op zaterdag frequentie verlagen van kwartier- naar halfuurdienst |
Barendrecht |
|
Bus SO |
181, 182, 183 |
Andere lijnvoering en frequenties Carnisselande: Lijn 181/182 inkorten tot Zuidplein – Portland. |
Barendrecht |
|
Bus SO |
188 |
In de daluren niet rijden op lijn 188 (station - bedrijventerrein Barendrecht-oost) |
Barendrecht |
|
Bus SO |
17 |
Traject Barendrecht - Heerjansdam (Arriva lijn 17) opheffen, evt vervangen door buurtbus. |
Barendrecht, Provincie Zuid-Holland |
|
Bus SO |
143/145, 146 |
Minder aanbod tussen Drievliet en Zuidplein (nog niet zeker op welke lijn) |
Ridderkerk |
|
Bus VPR |
113 |
Opheffen lijn 113 (Brielle - Maasvlakte) |
Brielle, Haven |
|
Bus VPR |
210 |
Opheffen lijn 210 (Rockanje - Hellevoetsluis) |
Westvoorne, Hellevoetsluis |
|
Bus VPR |
84 |
Tussen Akkers en Metro Centrum frequentie van ma-zat verlagen van kwartier- naar halfuurdienst |
Spijkenisse |
|
Specials |
BOB-lijnen |
BOB-bus afschaffen donderdagnacht, beperken op vrijdag- en zaterdagnacht |
Diversen |
|
Specials |
fast ferry |
In de wintermaanden alleen in de spits varen |
|
|
Specials |
60 |
Pendelbus Wilhelminapier afschaffen, evt overnemen door Havenbedrijf |
|
|
Specials |
383 |
Inkorten lijn 383 tot Capelle (opheffen spitsritten tussen Capelle – Krimpen) |
Capelle, Krimpen |
|
|
Metro |
Op zaterdagochtend ca 45 minuten later starten, dagelijks ca 15 minuten eerder stoppen, op zat. ochtend vroeg lagere frequentie tussen Schiedam en Kralingse Zoom. |
Rotterdam, Schiedam, Spijkenisse, Albrandswaard, Capelle |
|
|
Tram 7 en buslijn 38 |
Verleggen route lijn 7 via Linker Rottekade en Crooswijk (alternatief voor het inkorten van lijn 46), lagere frequentie buslijn 38 tussen Crooswijk en Centraal Station |
Kralingen-Crooswijk |
|
Verkoop en marketing |
|
Minder ruime openingstijden Klantcontactcentra |
|
|
Sociale Veiligheid |
|
Uitwerken maatregelenpakket. |
|
